技术研究如何开展 事迹大降！日产净利润暴跌94%，日本五家主要车企利润均下滑

发布日期：2024-11-20 06:52    点击次数：151

本周，日本 7 家主要汽车制造商本年上半财年（本年 4 月至 9 月）的财报已沿路出炉，其中丰田、本田、日产、三菱和马自达五家车企净利润和前年同期比较均出现下滑。越过是日产，其净利润同比暴跌 94%，仅为 192 亿日元（约合东说念主民币 9 亿元）。

据央视财经，本年 6 月，日本多家车企因汽车测试数据作秀丑闻成为公众温雅的焦点，部分车型被动暂停分娩和销售。这不仅平直影响了销量，大齐截改老本更进一步挤压了利润空间，大家也对日本车企产生了不信任感。日本车企现在不管是在日本原土照旧外洋商场，齐濒临着逆境。

日产净利暴跌，全球界限大裁人

当地时分 11 月 7 日，日产汽车晓谕将全球裁人 9000 东说念主，并削减 20% 的产能，以应付主要商场销售下滑的形态。此前该公司公布第二财季转为净损失，并下调年度利润预期。

据财联社报说念，裁人方面，该公司莫得诠释具体的时分和所在。字据一份监管文献，适度 3 月底，日产在全球领有约 13.4 万名全职职工。

来源：央视财经

财报融会，日产第二财季净损失 93 亿日元，上年同期已毕净利润 1907 亿日元；并下调其 2024 财年全年筹办利润预期至 1500 亿日元（9.75 亿好意思元），而此前预期为 5000 亿日元。

日产汽车公司 7 日默示，现在公司正在实施多项门径，包括裁减销售、轮廓及行政开支，裁减商品老本，优化钞票组合等。同期，首席膨胀官内田诚晓谕，将从本月起自觉消逝 50% 的月薪，其他膨胀委员会成员也将自觉相应减薪。此外，日产汽车还将把对三菱汽车抓股比例从现在的 34% 下调至 24% 掌握。

据证券时报，在前董事长卡洛斯⋅戈恩 2019 年辞职后，内田诚接过了振兴日产的重担。他正在寻求扩大日产的电动汽车居品线，设立新的配合股伴干系，并在 2027 年之前每年再销售 100 万辆汽车。

但分析东说念主士默示，日产的新址品气势空泛眩惑力，况且消耗者对电动汽车需求松开亦然一个问题。

与其他汽车制造商通常，由于价钱竞争热烈和消耗者对传统汽油能源汽车的有趣有趣调度，日产汽车在主要商场的业务近期也举步维艰。

日产汽车的股价本年如故下落了 27%，落伍于国内同业丰田汽车和本田汽车。在疲弱的第一财季事迹公布后，该公司股价在 7 月份大幅下落，迄今尚未回升。

丰田利润"腰斩"，电动汽车推崇迟缓

与此同期，全球最大车企丰田汽车最新裸露的财报融会，2025 财年第二财季（2024 年 7 — 9 月份），由于认证丑闻和调回导致的停产影响了汽车销售，公司的利润降至前年同期的一半以下。

数据融会，7 — 9 月份，丰田汽车的季度销售收入从上年同期的 11.43 万亿日元，小幅增长至 11.44 万亿日元；季度净利润为 5737 亿日元，同比下降 55%。7 — 9 月份，丰田汽车在全球销售了 230 万辆汽车，低于商场预期的 240 万辆。

2025 财年上半财年（2024 年 4 — 9 月份），丰田汽车的销售收入为 23.28 万亿日元，同比增长 5.9%；筹办利润为 2.46 万亿日元，同比减少 3.7%；净利润为 1.9 万亿日元（约合东说念主民币 887 亿元），同比减少 26.4%，这是 2 年来，丰田汽车半年财报初次出现利润下滑。

据券商中国报说念，此前，由于在安全认证测试中涉嫌伪造和纰谬处理数据，丰田汽车被条目进行整改，暂停一些车型的分娩。字据探望，违法当作触及，包括卡罗拉 Fielder、卡罗拉 Axio 在内的三款量产车型及四款已停产车型。

受停产以处治认证问题等的影响，丰田汽车上半财年销量为 455.6 万辆，同比减少 4%，包括日本、北好意思、欧洲等多个地区商场均较同期有所下滑。

电动汽车方面，丰田汽车撑抓所谓的"多旅途决策"，即发展包括纯电动汽车、羼杂能源汽车、氢燃料电板汽车和其他能源总成时代，以已毕零碳排放。

丰田董事长丰田章男也一直在苟且夸赞该公司的"多旅途决策"，以为消耗者应该大约聘请任何适应他们需求的能源系统，而电动汽车的调度不会像好多东说念主思象的这样赶紧。

（来源：央视财经、财联社、证券时报、券商中国）

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