技术研究如何开展 跑完20万公里后，德系车和日系车有什么辞别呢？

发布日期：2024-11-26 05:35    点击次数：67

今天链接给民众说车，今天网友私信我，问了我一个非凡硬核的问题，跑完20万公里后，德系车和日系车有什么辞别呢？说真话这个问题我真没有计划过，仔细打算了半天，我是这样认为的，民众望望对不合！

先说德系，当德系车跑完20万公里以后，就算你保重的再勤，机油、防冻液等你看守的再好，惟有是到了年初，小罪恶那是不会断的。而况你的后备箱随时齐要备着机油。这不是开打趣，时辰一长，德系车不是电子元件出故障，等于变速箱出现渗油。而烧机油更是多量存在的情况。

而日系车开20万公里，你知谈把机油跟防冻液啥的看住了，油水没问题，平时保重的话，发动机平缓齐不带有罪恶的。开十万公里好像是二十万公里，日系车不成说莫得罪恶，然则罪恶确定要比德系车少许多，这等于德系跟日系车的委果辞别。

先别喷我，日系车少坏的少其实是日系车相对作念的比拟保守，本领比拟老旧，包括当今的昂克赛拉，全新换代的，你当今齐什么年代了，东谈主家用涡轮增压，致使用混动的系统，他照旧是纯油天然吸气2.0+6AT。从三大件的角度来说，德系车、好意思系车、法系车，非凡是带涡轮增压的，他们的责任水温非凡高，是以说粘度深入之后，他的水管、油管，包括是漏油状态天然等于会比拟多。

这样说也不是说日系车就比德系车好，其实若是让我来选车的话，我愈加心爱德系车，天然小罪恶多，然则操控、能源等多方面要比日系车好太多太多。若是以八年为周期换车的话，我提议民众买德系，若是您一台车要开十年以上，那么日系更符合。民众认为我说得对吗？